旅行・地域

22年かぁ Vol.2(-_- )シミジミ

阪神淡路大震災も22年経つけど、地下鉄サリン事件も今日で22年を迎えることになる(-_- )シミジミ

その頃の僕は東京に住んでいて、中央線と地下鉄丸ノ内線で通勤していた。当日は公休日だったので難に遭わなくて済んだ。もし、日勤でタイミングが悪かったらと思うとゾッとする話である(-_- )シミジミ

ちなみに当日は職場での送別会があって、午後3時過ぎに日比谷公園から霞が関方面を歩いていたんだけど、いつもと雰囲気が違っていた。

今生きているのは運が良かっただけに過ぎないと、地下鉄サリン事件を思い出すたび思ってしまう(-_- )シミジミ

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高速道路の使い方(-_- )ウンウン

仙台市沿岸部から同市愛子方面へ行くには市内中心部を通ることになる。

中心部は交通量が多い上にいくつも交差点を経由するので、時間がかかる上に交通事故に遭う確率も高くなる。

この場合は高速道路を使うようにしている。仙台東IC〜多賀城ICから仙台東部道路又は三陸道に入って、仙台北部道路・仙台南部道路を通じて東北自動車道に抜けて仙台宮城ICから出れば、市内中心部を抜けることができる。JCTを経由するくらいだから交差点による事故に遭わなくて済む。

高速料金は500円程度なので懐はそんなに痛まないと思う。時間と安全をとるかお金をとるかは人それぞれの価値観によるけどね(-_- )ウンウン

僕の価値観はお金よりも時間が大事だと思っている。

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22年かぁ(-_- )シミジミ

今日が阪神淡路大震災が発生して丁度22年経つことになる。

当時、僕は東京にいたけど大震災が起きたときのことは覚えている。当時は4交代制のシフト勤務をしていた。当日は月曜日だったけど夜勤だったので、近くの喫茶店で朝食を食べていた。

その時にテレビを見ていたけど、瓦礫だらけの風景を見てどこの国で起きたんだろうと思っていたら、神戸で起きていたことを知り驚いた。まさか日本国内で起きていたとは思いもよらなかった(-_- )シミジミ

被災者が避難所や仮設住宅に住んだとの報道を見たけど、余りピンと来なかったのが当時の僕の感覚だった。

それから、16年経って東日本大震災被災により自宅を失って、避難所生活の大変さを実感するとは思いもよらなかった。自分が被災しないと被災者の気持ちは分からないものだと痛感した(-_- )シミジミ

まずは阪神淡路大震災の記憶は忘れないよう心にとどめておこう。

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H290111 石ノ森章太郎ふるさと記念館へ行く(-_- )ウンウン

今年初めてのふるさと記念館である。

今日は雪が降っていたので行くのをやめようかなぁと思ったけど、道路は雪が融けているし主要道路は問題ないだろうと思い出発した。

いつもだと仙台港ICから仙台東部道路に入るけど、今回は多賀城ICから三陸道に入ることにした。自宅から多賀城ICだと道路の交通量は殆どなく信号も余りないのでストレスが少ない。

三陸道は石巻河南ICから片側交互2車線であることには変わりないけど4車線化工事は進んでいるようである。桃生豊里IC迄は今年度末までには4車線化になるらしい(-_- )ウンウン

石巻や登米方面は晴れていた。登米ICからふるさと記念館までの道路は雪はなかった。そのままふるさと記念館へ到着。

イベントは10月から始まっていた世界名作劇場展だった。僕がリアルタイムで見たのは「フランダースの犬」から「トムソーヤの冒険」までである。

このシリーズの目玉は動物だと思う。「フランダースの犬」や「あらいぐまラスカル」は言うに及ばず、「母をたずねて三千里」のアメデオ、「ペリーヌ物語」のバロンと言ったところ。チケットのイラストも動物の一連である。

ちなみに僕が分かるのはパトラッシュ、ラスカル、アメデオ、バロンくらい。帽子を被っている犬と猿は「家なき子」だと分かるけどね(^_^;)

帰りは築館を経由して東北道で帰った。途中、長者原SAのレストランで麻婆焼きそばを食べた。

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仙台地図さんぽ(-_- )ウンウン

新聞に「仙台地図さんぽ」のチラシがあった。

大正時代版と江戸時代(元禄時代)版の2つがある。大正時代版は第5版で江戸時代版は初版である。大正時代版においてはスマホアプリ版もある。

スマホアプリでもいいんだけど、紙でじっくり見たいので書籍で買うことにした。チラシには郵便振込用紙が印刷されているので、切り取って所定の欄に記入して郵便局へ行けばよい。郵便振込は郵便局ATMでできるので手軽だ。

買うきっかけになったのが、母方の爺さんの実家が仙台市中心部にあることと、近辺に母方の親戚、父方の爺さんの妹(大叔母)が嫁いだ家があるからである。

ちなみに自分が住んでいた場所には余り興味はない。父ちゃんが土地を買って家を建てたわけで、先祖代々住んでいたわけではないからだ。

本家付近の大正時代の地図なら興味津々であるけどね(-_- )シミジミ

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病院へ行く(-_- )ウンウン

10月1日に仙台循環器病センターが市名坂から泉中央に移転したので、移転後初めて訪れることになる。外来者用の駐車場はないため公共交通機関で行くのがいいと思う(-_- )ウンウン

受付とかも色々変わっているので戸惑いはあったけど混乱するまでには至らないと思う。

肝腎の診察なんだけど、未だ血圧が高めなので薬で血圧が安定するか見極めたいというのが医師の診断である。血圧が安定した時点で自宅近くの病院に紹介状を出してもらうことになる。

自分自身としては生活状況と血圧の相関関係を導き出したいところではある。一つ分かったのは、日勤が続くと血圧が安定するようである。家にいる時間が長いと血圧が高くなるみたいだけど情報が足りない(-_- )シミジミ

体重は半年前よりは5㎏減っているので条件は良くなっていると思うけど、未だ見極められないところがある。

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仙台東道路(-_- )ウンウン

今日付の河北新報の一面で仙台東道路の記事があった。

仙台市都心部から都市計画道路元寺小路福室線を並走し、仙台東部道路の仙台東ICと仙台港ICの間の鶴巻辺りで合流する。仙台西道路と接続するか否かは不明(-_- )ウンウン

宮城県側としては積極的だけど、仙台市側は消極的らしい。元々は仙台東部の交通渋滞解消のために計画されたものであるが、仙台側としては復興工事が完了すれば現状よりも大型車の交通量も減る可能性があること、仙台東道路ができることにより却って交通量が増える虞がある等の懸念があるらしい。

僕個人の考えとしては、現存の仙台南部道路、仙台北部道路の4車線化を進めて欲しいものである。そうすれば交通量がスムーズになるからね。

今のところ、三陸自動車道の4車線化工事が進んでいる。仙台港北IC〜石巻河南ICまでは4車線になったが、それ以北は工事中である。

まずは、南部道路、北部道路が4車線になったときの効果を見てからでも遅くないような気がするんだけどね(-_- )シミジミ

あと、元寺小路福室線が全線開通したときの交通量はどうなのかも気になる。色々な目線で考える必要があるのかも。

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いわき方面へ行く(-_- )ウンウン

今日はいわき方面へ行くことにした。福島に住んでいたときは、公私ともにいわきへは何度か行っていたが、仙台から常磐道で行ってみようかなぁと思った次第。

10時前に出たので、昼食は四倉PAの食堂でまぐろフライ定食を食べる。一度、四倉PAの食堂で食べたいと思った。その後、いわき駅へ行って周辺をポケモンGOで徘徊する(-_- )ウンウン

行き当たりばったりで塩屋埼灯台へ行く。灯台近辺は工事中で行く気力も失いつつも駐車場へ着く。そこから丘に登れば灯台に着くわけだが、200mあると言うことと、灯台にトイレが無いことを看板に書かれていたので、行くのをあっさり諦めた(^_^;)

後はそのまま帰宅となった。県道に出てからナビのバックトラックを利用したので、ナビの指示するままに帰ったのであった。途中眠くなったので、ならはPAで一眠りした。

眠くなったらPA等で休むのが一番(-_- )シミジミ

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石ノ森関連施設とポケモンGO(-_- )ウンウン

今週は休暇取得による夏休み中であるが、今日は石ノ森章太郎ふるさと記念館と石ノ森萬画館へ行くことにした。ついでながら両施設近辺でポケモンGOをすると言うことで(-_- )ウンウン

実は月曜日にも石巻方面へ行こうと思ったんだけど、途中で気が変わって一関市花泉の「花と泉の公園」へ行ったのであった。ふるさと記念館近辺は通ったけど月曜休館である。

本題に戻るけど、まず石ノ森章太郎ふるさと記念館へ行った。登米ICで出て途中のコンビニによってポケモンGOを動かしたけど、近くにポケストップは無かった。田んぼの多い地域だったので致し方ないところではある(-_- )シミジミ

ふるさと記念館に着いて施設見学する。イベントは手塚治虫関連であった。10月あたりまで続くのでイベントが変わったらまた行く予定である。

ふるさと記念館近辺では記念館がジムで、郵便局と神社とロボコンの立像がポケストップであった。他にもいくつかあったけど、そこまでは行かなかった。

その後、萬画館へ行く。ポケモンGOを動かしてびっくりしたのは萬画館がある中州にはポケストップが10箇所以上、ジムが2カ所設置されていることだった(^_^;)

萬画館のイベントは菅原芳人WORKS展だった。菅原芳人氏が描いた仮面ライダーや他のヒーローの絵画等が展示されていた。その中で驚いたのがYMOの高橋幸宏氏のアルバムのスリーブデザインがあったことだ。平成25年にリリースされた「One Fine Night〜60th Anniversary Live〜」のスリーブデザイン。取りあえずリンクを貼っておく(-_- )ウンウン

あとスタンプラリーがあったので、ポケモンGOをやりながら石巻市街地を徘徊した。スタンプラリーは萬画館を含めて6カ所、全部集めると仮面ライダーの缶バッジ全5種類のうち1個がもらえる。

缶バッジ全5種類は次のとおり
・仮面ライダーZX
・仮面ライダーBLACK
・仮面ライダーファイズ
・仮面ライダー龍騎
・仮面ライダーカブト

ちなみに僕は仮面ライダーBLACKをもらった。平成仮面ライダーシリーズは偶々テレビチャンネルが合った時しか見ていない(^_^;)

ちなみにスタンプラリーは平日の昼下がりだったため、小学生等はいなかった。大の男がスタンプラリーをやっていても怪しまれることは無かったと思う(^_^;)

つくづく思うんだけど、ポケモンGOは身体にいいね。目標を持って歩くから苦痛にもならないし、ポケモンのタマゴを孵すには歩く必要があるからね。ガチャなんかやるよりは健康的だ。

石巻市街地もポケストップには困らなかった。ただ、橋通りにあるロボコンの立像にポケストップが無かったのは残念。ふるさと記念館近辺のロボコンの立像にはあるのにね。

2者にあるロボコンの立像で大きな違いがある。橋通りは満点(花丸付き)のカード、ふるさと記念館近辺のは0てんのカードを所持している。いずれもガンツ先生からでたカード(-_- )ウンウン

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仙台市地下鉄(-_- )ウンウン

仙台市地下鉄は昭和63年7月に南北線が開業し、平成27年に東西線が開業した。

東西線においては仙台港近辺まで伸ばして欲しかったが、東方面は六丁の目辺りの荒井駅が終点である。こんな中途半端な場所が終点では赤字は間違いないと思っていたけど、そのとおりりになったようである(-_- )シミジミ

仙台港近辺には水族館があるがアクセスは良くない。水族館に駅を設けて終点はJR中野栄駅にすれば黒字は間違いないと思う。多賀城、塩釜方面からの仙石線利用者が中野栄駅で乗り換えて、八木山動物公園までアクセスも考えられるので、利便性も上がることと思われる。

最初から中野栄駅までの構想になら良いけど、延伸となるとかなりの工事費用がかかるものと思われる。実現して欲しいものである。

南北線においても、泉中央駅から富谷、吉岡(大和町)、大衡辺りまで延伸できたら便利だと思うけどね。富谷町の市制を考えると必要になるかも。これもお金と土地の問題があるから何とも言えないけど(-_- )シミジミ

僕は特に仙南地方には疎いので富沢駅からの延伸はイメージできない(^_^;)

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